Шлифовка коленчатых валов в Москве

Ни один автомобиль не может существовать без двигателя, а коленчатый вал – деталь, заставляющая размеренно работать механическое сердце Вашего железного коня. Он превращает кинетическую энергию от сгорания топлива в механическую, является связующим звеном между двигателем и коробкой переключения передач. Чтобы мотор работал, как часы, необходимо соблюдать межсервисные интервалы и выполнять периодическую шлифовку коленчатого вала. Лучше доверить эту процедуру профессионалам, так как провести её качественно без набора специальных инструментов и практических навыков невозможно. В Москве диагностику и ремонт двигателя можно доверить компании «Агрегат». Мы:

20 лет специализируемся на поломках двигателя различной сложности;
работаем на профессиональном оборудовании;
даём полгода гарантии на проделанную работу;
устраняем неполадки минимум за три дня;
не допускаем простоев в работе.

Прайс на ремонт и шлифовку коленчатого вала

Вид работы	Стоимость работы, руб.
дефектовка:	300	Записаться
замеры шеек	300	Записаться
проверка на прогиб	300	Записаться
Растовка прогиба боксс		Записаться
0,5мм без гарантии	1100	Записаться
до 0,5	1050	Записаться
Шлифовка коленчатого вала		Записаться
4 цилиндра	4000	Записаться
6 цилиндров	6000	Записаться
8 цилиндров	8000	Записаться
через 2 размера	плюс 20%	Записаться
через 1 размер	плюс 10%	Записаться
шлифовка под упорные	800	Записаться
ремонтные полукольца	800	Записаться
мойка чистка коленчатого вала	1050	Записаться
шлифовка только коленных или шатунных шеек	60% от полной стоимости	Записаться

Закажите бесплатную консультацию механика

Заказать

Признаки, разновидности и причины неисправностей коленвала

Признаком того, что пора отгонять машину на ремонт, является аномальный стук при работе двигателя. Он возникает из-за износа шеек и вкладышей коленчатого вала. Новые устройства гладкие, но в процессе эксплуатации на них появляются царапины и зазубрины. Зазоры от них создают посторонние шумы, которые слышит водитель при работе мотора. Ещё одно последствие неисправности – падение давления масла, о чём сообщит загоревшаяся лампочка на приборной панели. Езда с застучавшим коленчатым валом строго противопоказана. При появлении характерных звуков следует немедленно обратиться за помощью в автосервис. Существует несколько разновидностей неполадок коленвала:

износ шеек и поверхностей под полукольца осевого смещения;
задиры;
царапины;
отклонение шеек от размера;
трещины.

Их объединяет необходимость шлифовки коленчатого вала перед устранением неисправности. Напоследок выявим причины, по которым коленвал начинает нуждаться в шлифовке:

использование дешёвых смазочных материалов;
поздняя замена моторной жидкости;
недостаточно количество масла;
засорение масляного фильтра;
попадание воды в двигатель.

Специалисты компании «Агрегат» точно определят, что послужило причиной поломки, и устранят её максимально быстро, качественно, недорого. При обращении в сервис может потребоваться не только шлифовка коленчатых валов, но и рихтовка, полировка, ремонт шкива, чистка каналов, замена подшипников, балансировка, термообработка. Мы предоставляем полный спектр ремонтных работ, даем гарантию на полгода. Любые вопросы Вы можете задать по телефонам, указанным на сайте. Там же находится подробная схема проезда к автосервису.